徐長明:插電混動(dòng)和增程車型短時(shí)間占比或?qū)⒊^純電車型

發(fā)布日期:2025-06-12· 中國汽車報(bào)網(wǎng) 張奕雯 整理 編輯:劉曉燁
張奕雯 整理 編輯:劉曉燁

5月28日,第五屆車用動(dòng)力系統(tǒng)國際論壇在上海松江召開。本屆論壇由上海市松江區(qū)人民政府、中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),浩思動(dòng)力承辦,匯聚了政界、產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界等各方力量,共探全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)多元發(fā)展之路。論壇現(xiàn)場,國家信息中心原副主任、正高級經(jīng)濟(jì)師徐長明帶來題為《混動(dòng)汽車國內(nèi)外市場發(fā)展的現(xiàn)狀和未來前景》的主旨報(bào)告。

聚焦中國混動(dòng)市場的發(fā)展,徐長明表示,自2021年以來,我國混動(dòng)汽車(含HEV、PHEV、REEV)銷量實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,年增長率至少50%,由不足100萬輛發(fā)展至近600萬輛。其中,主要是PHEV和增程帶來的高速增長。PHEV在混動(dòng)汽車中的占比持續(xù)快速提升,去年達(dá)到62.6%,今年1-4月達(dá)到62.7%;HEV的比例則不斷下滑;增程車型的比例近三年相對穩(wěn)定,約為20%左右。

在徐長明看來,我國插電混動(dòng)車型、增程車型發(fā)展如此迅速主要得益于三點(diǎn)。第一,供給側(cè)的推動(dòng)。比亞迪、理想、問界等品牌插電混動(dòng)及增程產(chǎn)品讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)發(fā)生了轉(zhuǎn)變,且產(chǎn)品力在持續(xù)提升。

第二,消費(fèi)需求偏好拉動(dòng)。插電混動(dòng)車型、增程車型廣受青睞的原因主要有三。一是比純油車更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)調(diào)研顯示,插電混動(dòng)車型、增程車型每公里成本不足0.3元,僅約為純油車的一半。二是比油車有更好的駕駛感和科技感。三是沒有純電車的里程焦慮。

第三,政策加持。徐長明表示,我國插電混動(dòng)車型、增程車型與純電動(dòng)車享受相同的優(yōu)惠政策?!癇EV主要是兩端發(fā)展好,即小車和大車,主要是家庭的第二、三輛車。而真正是一輛車的家庭近兩年主要購買的是PHEV和增程?!毙扉L明稱。在他看來,未來2~3年內(nèi),上述政策仍會(huì)基本保留或小幅調(diào)整,插電混動(dòng)車型和增程車型還會(huì)保持較好發(fā)展,甚至有可能短時(shí)間占比超過純電車型。

混動(dòng)汽車近年來在海外市場發(fā)展同樣迅速。特別是2023年以來,混動(dòng)汽車在海外市場保持20%~30%的增長速度,略遜于中國市場。其中,海外市場混動(dòng)汽車中HEV占比較大,約為78%;PHEV占比約為20%;增程車型幾近于無。徐長明表示:“中國以PHEV為主,且比重高;而國外絕大部分市場以HEV為主,占總體市場份額較低。”

分區(qū)域來看,混動(dòng)汽車在總體市場份額占比唯一高于中國市場的是日韓市場,混動(dòng)汽車在當(dāng)?shù)厥袌稣急燃s1/3,其中絕大多數(shù)為HEV。在歐洲市場,HEV占混動(dòng)汽車主體,但PHEV仍有一定比重,二者占比約為6:4。此外,HEV在北美市場也占據(jù)混動(dòng)汽車主體,約80%。在東盟市場,HEV占絕對主體地位,且比例在持續(xù)提升。2024年,東盟市場HEV在混動(dòng)汽車中占比高達(dá)91.8%,PHEV下降至8.1%,這主要源于日系車企在東盟市場占據(jù)絕對主體。在拉美市場,HEV與PHEV在混動(dòng)汽車中的占比約為6:4,但PHEV的占比正在快速提升。在中東市場,HEV同樣占絕對主體,約占當(dāng)?shù)厥袌龌靹?dòng)汽車的85%,PHEV約15%。

徐長明認(rèn)為,中國混動(dòng)汽車將對全球混動(dòng)市場的發(fā)展起到重要推動(dòng)作用。數(shù)據(jù)顯示,2024年中國品牌混動(dòng)汽車在海外混動(dòng)市場銷量中,巴西市場銷量最高,達(dá)5.9萬輛,其中多為PHEV。另外,烏茲別克斯坦、土耳其等海外市場同樣以PHEV為主。徐長明表示,這說明部分海外市場正逐步接受插電混動(dòng)車型。

在他看來,將來我國混動(dòng)汽車在兩類海外市場有發(fā)展機(jī)遇。一類是家庭充電條件較好的國家,如巴西、俄羅斯、澳大利亞等國。另一類是人口年輕化的國家,如烏茲別克斯坦、土耳其等國,中國品牌混動(dòng)汽車可憑借突出的智能化優(yōu)勢奪得當(dāng)?shù)厝讼矏邸?/p>

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