大圓柱電池真要發(fā)力了？
最近的這兩則消息將行業(yè)視線再度吸引到“雷聲大雨點(diǎn)小”的大圓柱電池身上。
接下藍(lán)海紅利 ——人形機(jī)器人勾畫汽車供應(yīng)鏈新增長曲線
目前來看，在人形機(jī)器人這一潛力賽道上，汽車零部件企業(yè)在傳感器、減速器、電機(jī)、絲杠等核心領(lǐng)域積極布局，已邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
智能駕駛芯之亂：當(dāng)?shù)蛢r(jià)競爭撞上安全底線
除了帶來安全隱患，車企“偷換芯片”的行為還嚴(yán)重破壞了市場公平競爭環(huán)境。
?歐系車企財(cái)報(bào)掛彩，疑似失去所有手段？
日前，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2024年財(cái)報(bào)，在重組成本支出以及中國市場競爭加劇的影響下，大眾集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)銷售收入及營業(yè)利潤均出現(xiàn)一定程度下滑。
特斯拉FSD入華 “鯰魚”能否再次攪動(dòng)市場？
在中國電動(dòng)汽車市場，特斯拉曾帶來“鯰魚效應(yīng)”，如今憑借FSD的落地它會(huì)否復(fù)制這個(gè)套路？
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