億緯鋰能江吉兵：大圓柱電池如何重塑新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，動力電池技術的創(chuàng)新與突破成為行業(yè)競爭的關鍵。作為全球領先的全場景鋰電池解決方案提供商，億緯鋰能憑借其獨特的技術路線和戰(zhàn)略眼光，在大圓柱電池領域展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。

近日，在2025上海車展上，億緯鋰能提出了大圓柱電池原位升級方案，即在不改變殼體設計的情況下，通過采用不同的電池材料，實現(xiàn)整包的差異化表現(xiàn)，這一方案為新能源汽車動力電池的標準化提供了新思路。在現(xiàn)場發(fā)布會后，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵接受了本報記者專訪，深入闡述了億緯鋰能在大圓柱電池技術研發(fā)、市場應用及行業(yè)競爭等方面的思考與實踐。

十年探索 大圓柱電池成最優(yōu)解    

新能源汽車在中國過去十年經(jīng)歷了飛速發(fā)展，圓柱電池、方形電池、軟包電池等多種技術路線并存。億緯鋰能在這十年間始終堅持多元化發(fā)展，不局限于單一技術路線，而是在不斷尋找最優(yōu)解。

“我們見證了新能源汽車從電動化上半場邁向智能化下半場的全過程，一直在思考如何為汽車工業(yè)創(chuàng)造更大價值?！苯硎?，新能源汽車發(fā)展上半場的電動化已漸趨成熟，下半場的智能化成為行業(yè)新的發(fā)展方向。在這一過程中，動力電池行業(yè)面臨著“產(chǎn)能錯位”的核心問題，即企業(yè)生產(chǎn)的電池與市場需求之間存在不平衡，供需適應性不足。在乘用車領域，方形電池雖然應用廣泛，但定制化程度過高，導致產(chǎn)線調(diào)整頻繁，研發(fā)投入和生產(chǎn)成本增加。

為解決這些問題，整車廠也在不斷尋求優(yōu)化方案，希望減少電池多樣性，用一款電池匹配一個平臺。億緯鋰能作為全場景鋰電池解決方案提供商，從自身技術優(yōu)勢和行業(yè)發(fā)展趨勢出發(fā)，認為大圓柱電池是新能源汽車的最優(yōu)解。億緯鋰能在圓柱電池領域擁有二十多年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，結合在材料體系研發(fā)和平臺化研發(fā)方面的成果，通過化學材料體系的升級實現(xiàn)原位升級，使電池內(nèi)涵豐富化的同時簡化生產(chǎn)和應用流程，完美契合電動化快速迭代和用戶需求多樣化的趨勢?！按髨A柱電池是我們基于行業(yè)發(fā)展做出的最優(yōu)選擇，也是億緯鋰能技術實力的體現(xiàn)。”江吉兵強調(diào)。

市場突圍 大圓柱電池的價值創(chuàng)造    

盡管大圓柱電池展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，江吉兵認為，大圓柱電池在不同市場場景中具有獨特的價值。

在中國汽車消費市場，消費者對大型車尤其是SUV的需求較高，近年來大型車中采用增程技術的比例也不斷上升。大圓柱電池采用三元材料體系，能夠實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池無法達到的性能。通過原位升級，同一電芯和系統(tǒng)產(chǎn)線可滿足不同續(xù)航里程和充電時間的需求，提高產(chǎn)線利用率，解決市場需求不確定性帶來的產(chǎn)能問題。

“以超級增程車型為例，大圓柱電池可將純電續(xù)航里程從150~200公里提升至400公里，同時滿足不同用戶對續(xù)航和充電的個性化需求?！苯榻B道。此外，大圓柱電池在解決低溫充電難題方面也具有顯著優(yōu)勢。億緯鋰能致力于攻克低溫環(huán)境下的電池性能瓶頸，在零下30攝氏度的情況下，仍能實現(xiàn)25分鐘的超充，為北方地區(qū)的用戶提供了更好的使用體驗。

億緯鋰能還致力于通過大圓柱電池塑造高價值產(chǎn)品，不僅提供功能性價值，更賦予情緒價值，滿足不同消費等級用戶對電動車差異化的需求，打破市場同質(zhì)化競爭局面。

競爭底氣 億緯鋰能的獨特優(yōu)勢    

目前，國內(nèi)動力電池企業(yè)眾多，面對激烈的市場競爭，億緯鋰能選擇大圓柱電池技術路線具有充分的底氣和優(yōu)勢。

江吉兵分析，其他企業(yè)未選擇大圓柱電池主要有三方面原因：一是眾多友商已在方形電池領域投入大量資源，轉換技術路線成本高昂；二是大圓柱電池研發(fā)生產(chǎn)涉及復雜工藝，部分技術國內(nèi)尚不完善；三是行業(yè)多數(shù)企業(yè)傾向于追隨主流技術，創(chuàng)新突破也需要勇氣。

而億緯鋰能發(fā)展大圓柱電池具備三大核心優(yōu)勢。

首先，億緯鋰能在圓柱電池領域深厚的歷史積淀是其重要支撐。二十多年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗，使其在面對大圓柱電池研發(fā)和生產(chǎn)中的難題時更加游刃有余。例如，全極耳技術在十年前就已掌握，為大圓柱電池的發(fā)展奠定了技術基礎。

其次，億緯鋰能具備完整的研發(fā)制造能力。大圓柱電池從電芯到系統(tǒng)再到產(chǎn)線，均由公司自主研發(fā)和制造，擁有全套零部件制造和工程設備能力，形成了完整的研發(fā)閉環(huán)，確保了技術創(chuàng)新從研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化的順利推進。

最后，大圓柱電池符合億緯鋰能的差異化發(fā)展路徑。在方形電池市場競爭激烈的情況下，億緯鋰能希望通過大圓柱電池走出特色發(fā)展道路，在細分市場中占據(jù)優(yōu)勢地位?！斑@些優(yōu)勢賦予我們發(fā)展大圓柱電池的底氣和信心?！苯f道。

目前，億緯鋰能已與一汽、長安、寶馬、蔚來、江淮等多家企業(yè)開展合作，大圓柱電池項目正按計劃推進，部分已進入量產(chǎn)階段，市場認可度不斷提升。

開放競爭+國際視野 引領行業(yè)發(fā)展    

江吉兵認為，行業(yè)競爭是推動技術進步和市場發(fā)展的重要動力。億緯鋰能鼓勵同業(yè)競爭，希望與友商共同推動大圓柱電池市場的發(fā)展?！拔覀兿Ｍㄟ^技術創(chuàng)新引領行業(yè)發(fā)展，在競爭中成為大圓柱電池領域的引領者。”他表示，億緯鋰能將通過技術創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，提升大圓柱電池的市場滲透率。

在市場滲透策略上，億緯鋰能計劃從中高端市場領域入手。C級和D級車等中高端車型雖然在整體市場中的銷量占比相對較小，但品牌效應和價值性高，具有示范作用。通過在中高端車型中逐步提高大圓柱電池的滲透率，如達到10%~30%，可以提升大圓柱電池的市場影響力，進而帶動整個市場的發(fā)展。

同時，江吉兵強調(diào)，億緯鋰能認識到圓柱電池和方形電池將在不同市場領域并存發(fā)展，兩者相互交融、相互競爭。在某些應用場景中，圓柱電池具有優(yōu)勢，而在其他場景中，方形電池可能更適合，企業(yè)應找準自身定位，在各自的賽道上創(chuàng)造最大價值，實現(xiàn)差異化發(fā)展。

在國際化發(fā)展方面，大圓柱電池的原位升級概念使其更貼合國際市場需求。國際客戶的研發(fā)周期較長，一般一代車型的研發(fā)需要四年時間，電池形態(tài)的變化對其產(chǎn)能布局影響較大。而大圓柱電池的原位升級能夠在材料體系不斷進步的同時，充分利用產(chǎn)線，避免產(chǎn)能閑置和浪費，降低海外建廠風險并符合國際化發(fā)展的底層邏輯。

“中國企業(yè)出海面臨文化差異等諸多挑戰(zhàn)，大圓柱電池的長周期特性和穩(wěn)定制造環(huán)節(jié)，使其在國際市場更具競爭力。”江吉兵表示，在國內(nèi)市場，億緯鋰能憑借靈活的市場響應能力，能夠根據(jù)不同客戶的需求調(diào)整產(chǎn)能，實現(xiàn)產(chǎn)線的滿產(chǎn)滿銷，提高生產(chǎn)效率。

在技術創(chuàng)新方面，億緯鋰能注重通過液冷技術、全域發(fā)泡技術等提升電池性能和用戶體驗。液冷技術作為電池熱管理的重要手段，億緯鋰能在大圓柱電池上進行了多代研發(fā)，擁有蛇形管雙側液冷、浸沒冷卻等多種技術，并通過材料和工藝的創(chuàng)新，降低成本、提高散熱效率。

全域發(fā)泡技術是億緯鋰能在圓柱電池成組過程中的獨特創(chuàng)新。該技術通過注入膨脹率為1:5的發(fā)泡膠，使電池組形成多孔介質(zhì)結構，不僅具有良好的保溫性能，提升電池低溫性能，還能在車輛發(fā)生碰撞時吸收能量，增強電池安全性。同時，億緯鋰能注重將技術語言轉化為場景語言，通過通俗易懂的方式傳達技術帶來的實際利益，提升產(chǎn)品市場認知度。

安全與回收 構筑產(chǎn)業(yè)閉環(huán)    

在電池安全方面，億緯鋰能積極參與新國標標準制定，致力于提升大圓柱電池的安全性。針對新能源汽車底盤磕碰風險較高的問題，億緯鋰能將大圓柱電池的磕碰能量要求提升至內(nèi)部標準300焦耳，最高達到1000焦耳，遠超國標的150焦耳。

在熱失控防護方面，大圓柱電池采用定向泄壓和氣電分離技術，通過底部定向開閥，在5秒內(nèi)快速噴射熱量，防止熱失控擴散，確保電池倉安全。與方形電池的熱防護“堵”的理念不同，大圓柱電池的“疏通”理念更有效地解決了電池安全問題。

在電池回收方面，大圓柱電池也具有顯著優(yōu)勢。其采用的三元材料具有較高的回收價值，相比磷酸鐵鋰電池，在電池生命末期仍然能夠為企業(yè)和用戶帶來更好的經(jīng)濟效益。

從技術研發(fā)到市場應用，從國內(nèi)布局到國際拓展，億緯鋰能在大圓柱電池領域的探索和實踐，不僅展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新實力和戰(zhàn)略眼光，也為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路和方向。隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，大圓柱電池有望在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更大的作用，推動行業(yè)向更高質(zhì)量、更可持續(xù)的方向發(fā)展。億緯鋰能也將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為驅動，引領大圓柱電池行業(yè)發(fā)展，為全球新能源事業(yè)貢獻中國智慧和解決方案。